近日,小米(1810)旗下的一款電動車型SU7在中國內地的高速公路上發生火災,導致三名女大學生不幸遇難。這起事件引發了市場和公眾對小米電動車智能駕駛功能的質疑,可能會對其電動車銷售造成影響。根據小米最新公佈的數據,該公司在4月份的汽車交付量超過28,000輛,雖然較3月份的29,000輛有所下降,按月跌幅超過3%,但與去年同期相比,交付量卻大幅增長近三倍。 此外,小米汽車的SU7 Ultra雙風道前艙蓋版已經開始陸續交付,顯示出公司在產品推廣上的持續努力。小米還更新了其門店的開設進展,報告指出4月份新增了34間門店,使得目前在中國內地74個城市的門店總數達到269間。根據計劃,5月份將新增29間門店,涵蓋湖北宜昌、安徽蕪湖等8個城市。截止到4月30日,內地已經設立了132家服務據點,覆蓋79個城市。 在火災事件發生後,小米創辦人雷軍在社交平台微博上發表了道歉聲明,表示對事件感到「心情沉重」,並承諾將徹查事件原因。他強調「無論發生什麼,小米都不會迴避」,顯示出公司對於安全問題的重視。這一系列事件無疑將對小米在電動車市場的形象和銷售策略產生深遠影響,未來的發展仍需持續關注。
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