德勤報告：化工生物技術成綠色燃料轉型關鍵 產業化進程加速

德勤中國、北京能源學會及龍基能源集團近日聯合發佈一份深度報告，題為《2035年氣候適應型社會基本建成願景下，化工生物技術賦能綠色燃料價值主張》。該報告詳盡闡述了化工生物技術在推動綠色燃料發展中的核心價值、面臨的挑戰、落地瓶頸及未來發展路徑，強調在全球能源轉型背景下，化工生物技術正成為實現綠色燃料規模化應用的關鍵驅動力。 報告指出，在電制燃料等前沿技術尚未實現規模化應用之前，以農林剩餘及有機廢棄物為原料的生物質燃料，如生物質柴油、綠色甲醇或可持續航空燃料（SAF），是少數能在現有能源體系中迅速擴大應用的綠色燃料選項。儘管這些燃料在經濟轉型、產業發展及環境保護方面具備顯著優勢，其產業規模化發展仍需跨越技術、成本與產業層面的多重挑戰。 市場研究顯示，當前全球航空及航運業每年碳排放量逾19億噸，佔全球總排放量約4.5%。預計至2030年，兩大行業對綠色燃料的需求將高達3400萬噸。然而，預期2026年全球SAF產量僅約240萬噸，不足航空燃料總用量的0.8%，反映出供需缺口持續擴大，為產業帶來巨大發展空間，投資者正密切關注相關機遇。 受全球碳中和目標驅動，多國政府已積極推行SAF強制摻混政策。中國作為全球最大的能源消費國，亦明確在2026年佈局綠色燃料產業，並設立國家低碳轉型基金，啟動首批產業化試點項目，政策紅利密集釋放。憑藉領先的生物質化工裝備製造能力及完整的產業鏈配套，中國已成為全球綠色燃料新增產能的重要支撐力量。目前，中國在綠氨、綠色甲醇和SAF的潛在年產能已分別超過2000萬噸、5000萬噸和800萬噸，位居全球前列，有望在生產及需求兩端發揮結構性影響力。 在技術創新方面，報告認為，隨著微米化生物碳基材料從源頭解決原料瓶頸、綠氫補氫耦合技術的應用、以及綠色甲醇與SAF規模化合成等化工生物技術的持續迭代突破，疊加創新交易模式、多元融資渠道及碳市場的賦能，綠色燃料產業的規模化臨界點正加速到來。 針對產業鏈各方存在的觀望態勢，報告提出了五大協同發展路徑，以加速構建完整的產業生態系統。其中包括：研發端的全流程聯合攻關、供應鏈端的「分散收集—集中制粒—統一供應」模式、商業模式端的Book and Claim（登記與申報）機制、融資端的多元化工具，以及碳市場端的CCER減排量交易，旨在促進整個價值鏈的協同落地。