香港快運調整韓國航線：清州停飛、大邱濟州班次提升

香港快運（HK Express）於今年6月初開通直飛清州與大邱航線，但市場最新資訊顯示，清州航線僅營運至10月25日，意味港—清州航班將於10月26日起正式停飛，整體運營期約為四個月上下。受此消息帶動，市場關注該航線突然終止的背景與安排。 另據香港快運最新公佈，港—大邱航線運力將於12月20日起由每週3班增至每日1班；港—濟州航線亦將於12月19日起，在現有每日一班基礎上增至每週五班（逢星期一、三、四、五及日兩班），反映該線市場需求仍強勁，航班調整自然吸引投資者留意。 市場消息指，HK Express是本港少數兼備韓國五大航點（首爾、釜山、濟州、大邱、清州）網絡的航空公司之一。清州航線停航可能與成本因素或季節性旅客需求波動有關，而大邱與濟州航線的班次提升則展現公司力求航線效率與營收優化的策略方向。 整體而言，這次航線佈局調整呈現香港快運針對韓國市場的策略重新部署：一方面透過停飛低效航線清州減少成本壓力，另一方面加碼資源於需求較高的航點如大邱與濟州，提高市場競爭力。投資者將密切關注其後續票價政策與載客率走勢變化。 【航線主要安排一覽】
· 清州航線：6月啟航，10月25日落實最後一班，10月26日起停飛。
· 大邱航線：12月20日起由每週3班提升至每日1班。
· 濟州航線：12月19日起由每日1班增至每週五班（逢星期一、三、四、五、日）。 此輪調整反映香港快運致力優化航線結構、提升運營效率，並回應不同市場的旅客需求動態。