國泰航空高層變動 賀以禮榮休卸任主席 白德利接棒掌舵

國泰航空（00293）昨日宣佈，其董事會主席賀以禮先生因退休卸任國泰職務，並將於5月31日離開服務逾三十年的太古集團。這位資深高層在國泰服務期間，曾帶領集團走過多個嚴峻挑戰。接任國泰主席一職的，將是太古集團的「老臣子」白德利先生，他已由現任國泰非常務董事調任為常務董事。此項高層人事變動，標誌著國泰航空一個新時代的開啟。 據悉，賀以禮先生於1988年加入太古集團，其後在香港、德國及中國內地的航空、飲料及實業部門擔任多個重要職位。他自2019年11月6日起出任國泰主席，適逢香港社會運動期間，其後更面臨全球新冠疫情的嚴峻考驗。在疫情爆發初期，香港航空客運業務幾乎停頓，令國泰航空陷入成立以來最嚴峻的財務危機，市場普遍關注其營運前景。 面對前所未有的困境，國泰航空於2020年6月公佈了一項高達390億港元的資本重組計劃。該計劃主要包括獲香港政府注資273億港元，以及向股東提出「11供7」的供股方案，成功集資117億港元。這項被市場形容為「世紀大供股」的方案，當時亦引發了社會各界對動用公帑支援私人企業的廣泛討論。同年，國泰亦實施了大規模的成本控制措施，包括在全球範圍內削減約8500個職位，並要求留任員工簽署新合約以接受減薪安排，此舉曾引起勞工界的關注。 接任主席的白德利先生，同樣是太古集團的資深管理層。他於1987年加入太古集團，職業生涯足跡遍佈香港、巴布亞新畿內亞、日本、美國、越南、中國內地、台灣地區及中東等多個地區的辦事處，累積了豐富的國際營運及管理經驗。他自2021年8月25日起擔任國泰董事，現時更身兼太古集團、太古公司及太古地產的主席，顯示其在太古系內的關鍵地位。 國泰航空近年來積極重建航班網絡及提升運力，以應對疫情後的復甦。然而，航空業的經營環境依然充滿挑戰，包括中東局勢持續緊張可能帶來的地緣政治風險，以及由此引發的航空燃油成本波動等因素，都將是新任管理層需要面對的重要課題。投資者將密切關注白德利先生上任後，如何帶領國泰航空應對未來的機遇與挑戰。