美國「對等關税」的暫緩期限將於7月9日屆滿,這一消息引起市場的廣泛關注。美國財長貝森特在週一的發言中警告,即使各國本著誠意進行談判,7月9日之後仍可能面臨關税大幅提升的風險。他預計在此限期之前,將會達成「一系列」貿易協議,否則美國對許多國家的商品徵收的10%關税將會恢復至4月2日頒布的11%至50%「對等關税」。 此外,美國總統特朗普在霍士新聞週日播出的採訪中,對美國與日本之間的汽車貿易表達了不滿。他強調,日本不購買美國車輛,卻將數以百萬計的日本車輛輸往美國,這種情況並不公平。他預告在向進口車輛加徵25%關税的問題上不會讓步,顯示出美國與日本之間的貿易談判存在重大分歧。儘管如此,市場仍然期待美國政府與加拿大等主要貿易夥伴的貿易談判能夠取得進展,這使得美股三大指數在早盤交易中上漲,道指升逾百點,標普500指數及納斯達克指數再次創下新高。 亞特蘭大聯儲銀行行長博斯蒂克(Raphael Bostic)表示,當前的經濟形勢不斷變化,其經濟模型對未來的預測變得「非常困難」。國際資本市場協會(ICMA)的高級顧問Bob Parker則指出,市場對貿易形勢的看法可能過於「天真」。 根據路透社的報導,陷入困境的日本汽車製造商日產(股票代碼:7201)正在要求英國和歐盟的一些供應商接受延遲付款,以釋放短期資金,從而使日產在4至6月的季度內增加現金儲備。 在日本汽車業面臨關税衝擊的同時,英國政府與特朗普達成的貿易協議於週一正式生效。根據此前公佈的協議內容,美國對英國汽車的進口關税税率將由27.5%調降至10%。這項協議適用於每年10萬輛汽車,幾乎涵蓋了英國去年對美國出口的汽車總量。此外,英國出口到美國的飛機引擎及飛機零件等產品的關税税率也由10%降至零,這對英國的汽車及航空業無疑是一個利好消息。
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